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勾销电池包设计,续航717km,零跑C01是怎么做到的?

勾销电池包设计,续航717km,零跑C01是怎么做到的?

  

零跑C01行将在5月首发表态并开启预售 ,作为全世界首款无电池包的电动车 ,零跑C01的CLTC续航里程能到达717km,这是怎么做到的呢?

起首,这患上益于全域自研的智能动力CTC电池底盘一体化技能。

经由过程将零跑一体贯串式年夜模组电池与下车身举行集成设计 ,相较于传统方案,零跑C01基于7年全域自研最新结果CTC技能方案,勾销电池包设计 ,减重15kg,整车电池安插空间增长14.5%,综合续航晋升10% 。

同时 ,零跑C01近30多项电池安全实验全数经由过程,远超国度尺度8项 。AI-BMS智能电池治理体系还可以及时监测电池状况,晋升安全机能 ,甚至还可以按照年夜数据科学预判电池将来状况,延伸电池的使用寿命。

此外,零跑C01 CTC技能立异性地哄骗车身为动力电池保温 ,降低动力电池温控体系的能量损耗 ,也为用户带来更长的冬日续航体现。

其次,高效电驱体系也是实现长续航的主要保障 。

零跑C01 Leapmotor Power智能动力包孕智能电驱以及智能电池两年夜体系,拥有全周期、全场景深度进修可进化的焦点特质 ,且可全生命周期OTA进级。

零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱总成,经由过程将机电 、减速器 、节制器高度集成,在满意200kW高输出功率的同时 ,88.5%的综合效率(CLTC)领先同级产物。

第三,轻量化设计是新能源汽车晋升续航里程的主要体式格局之一 。

除了了CTC技能带来的减重,零跑C01从车身、底盘、表里饰及电驱体系周全入手 ,经由过程接纳钢铝混淆车身 、铝合金防滚架、铝合金前副车架等布局及质料立异体式格局,和行业领先的轻量化设计,在晋升整车刚度的同时可以减轻车重并晋升续航里程。

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